Škoda Roomster (od roku 2006)
Škoda Roomster není na českých silnicích žádným nováčkem. Jedná se o již zaběhlý kompaktní rodinný vůz, který je v některých případech označován pod zkratkou MPV, což je označení pro multiúčelové vozidlo, neboli Multi Purpose Vehicle.
Takto označené jsou automobily, které se tvarem podobají dodávce, ale oproti ní neslouží primárně k převozu zboží a materiálu, ale k převozu osob a to s důrazem na pohodlí a celkový komfort na cestách.
Průlet historií vývoje
Poprvé se svět dozvěděl o Roomsteru v roce 2003 na již tradičním autosalonu ve Frankfurtu. Tehdy se jednalo o studii, která však byla plánována jako sériový model. To se uskutečnilo o tři roky později, když v roce 2006 byla Škoda Roomster poprvé oficiálně představena na autosalonu v Ženevě. Roomster správně vyplnil díru v portfoliu Škodovky a začal se prodávat již od 1. června 2006.
Stejně jako jiné modely, tak i Roomster má svou užitkovou verzi, které se představila již v roce 2007 a dostala jméno Škoda Praktik. Mimi toho byla dostupná i klasické verze s přepážkou N1.
Po čtyřech letech od začátku výroby, tedy v roce 2010, došlo k faceliftu Roomsteru. Automobil se stále vyrábí a od roku 2006 se v průměru prodalo přes 40 000 modelů ročně.
Design
Oproti předchozím modelům Škoda není designérem Roomsteru Dirk van Braeckel, ale také zkušený Thomas Ingenlath, který ve Škodovce působil od roku 2000 do roku 2006. Prošel nejen Škodovkou, ale i Audi a především Volkswagenem. Od roku 2012 je viceprezidentem pro design ve společnosti Volvo.
Technické informace
Verze:
- Roomster
- Roomster Trumf
- Roomster GreenLine
- Roomster Scout
Dostupné výbavy:
- Active
- Ambition
- Elegance
- Easy
- Style
- Sport
- Comfort
- Atractive
- Scout
Rozměry:
- Délka: 4205 mm
- Šířka: 1684 mm
- Výška: 1607 mm
- Rozvor: 2617 mm
- Zavazadlový prostor: 480/1810 litrů
- Hmotnost: 1655/1777 kilogramů
Benzinové motory:
- 1.2 (47 kW, 51 kW, 63 kW, 77 kW)
- 1.4 (63 kW)
- 1.6 (77 kW)
Dieslové motory:
- 1.2 (55 KW)
- 1.4 (51 kW, 59 kW)
- 1.6 (66 kW, 77 kW)
- 1.9 (77 kW)